中國鐵路物資集團有限公司黨委副書記、總經理 廖家生
當前數字經濟已經成為全球最重要的經濟形態，數字經濟的突出表現，引導著社會經濟各方面的數字化轉型，是各國經濟復蘇及持續增長的重要動力。年初突如其來的新冠疫情給線下實體企業帶來了巨大沖擊，但同時也展現了線上經濟強大的韌性，已經開展線上線下布局的企業，效益保持持續增長。中國鐵物作為溝通產需的平臺型企業，線上業務開展明顯不足，必須增強數字化轉型發展的緊迫感、責任感，抓住數字經濟所帶來的產業互聯網發展機遇，把握規律，加快推進，盡快轉型成為線上線下一體化運營的平臺型企業。
順應變革，深刻認識數字化轉型的重要意義
企業數字化轉型是指企業利用數字化技術，以應對市場環境快速變化和客戶個性化需求為目標，變革企業運營管理模式，增值企業產品、服務價值，獲取數據紅利，推動企業精益管理、業務創新發展的過程。實施數字化轉型實現內生性增長，對企業、對國家轉變經濟增長方式意義重大。
數字化轉型是貫徹落實黨中央、國務院工作部署的重要舉措。我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動能的攻關期，黨中央提出堅持以供給側結構性改革為主線，加快發展數字經濟，推動實體經濟和數字經濟融合發展，推動互聯網、大數據、人工智能同實體經濟深度融合。國務院國資委印發加快推進國有企業數字化轉型工作的通知，要求國有企業加快推動組織創新、技術創新、融合創新、跨界創新，深入推進數字化轉型工作，促進質量變革、效率變革、動力變革，提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平，培育具有全球競爭力的世界一流企業，加快構建高質量發展新格局。中國鐵物作為國內規模最大、專業經驗最豐富的鐵路生產性綜合服務商，一直在行業中發揮著重要作用，在數字化時代，也必須有擔當、有責任、有作為，主動承擔起行業數字經濟發展領航者的角色，推進產業升級，帶動產業數字化、智能化，為“數字中國”貢獻力量。
數字化轉型是增強產業競爭力的需要。隨著產業結構深入調整，我國生產性服務業呈現出融合化、數字化的雙重特點。以做強制造業和大力發展實體經濟為核心的工業化戰略不再是簡單地追求工業增加值占比，而是通過現代信息技術與制造業融合、制造業與服務業的融合發展來提升工業發展質量。特別是大數據、互聯網、人工智能等新一代數字化技術的蓬勃發展，不僅帶動諸多產業變革和創新，也將開拓信息服務業、互聯網金融、在線租賃業等多種服務模式，從而帶動工業與生產性服務業的共同發展。生產服務業已從多方面呈現出了轉型發展態勢，商業模式從以往大批量、單一化的低盈利模式轉變到定制化、集成化的高收益模式，流通方式從過去線下流通轉變為線上線下融合、供應鏈上下游協同、互聯網+智慧物流的方式，服務方式從一次性交易變成全生命周期服務等。中國鐵物以打造國際一流生產性服務企業集團為戰略發展目標，必須認真研究數字經濟下的行業新模式新業態，融入國家“新基建”戰略，利用數字化轉型和科技創新提升行業競爭能力。
數字化轉型是提升運營管理質量的需要。近年來，中國鐵物經歷了債務重組、風險處置、資產盤活等過程，通過業務整合、管理變革，實現了扭虧脫困，經營工作走向正軌，核心業務和重要資產實施重組上市，員工信心十足，2020年已實現經濟效益“五連盈、五連增”，資產質量進一步提升。但公司管理基礎薄弱、運營效率不高、業務集成能力不強等問題依然突出。中國鐵物必須大力開展管理提升行動，運用好數字化技術手段，通過管理要素數據化，實現信息共享、流程集成，優化企業內部治理，提升運營管理效率。大力加強組織在線協同能力建設，促進公司間、業態間的業務協同水平進一步提升，從而降低運營成本，提升發展質量，同時積極運用數字化平臺推進業務融合創新，打造集成服務新模式。
創新服務，積極開展數字化轉型實踐
近年來，中國鐵物砥礪前行，一手抓風險處置、一手抓經營，不斷改善業務質量、提升業務價值。業務模式從物資供應、貿易服務為主延展到物流組織、質量監造、招投標服務、代理物資采購、循環經濟等多環節、多業態，綜合競爭力顯著提高。同時，持續加強信息化投入，實現了ERP系統各層級、境內外全覆蓋；建設了行業領先的鐵路物資集成服務平臺，積極開展“互聯網+”物流服務新模式實踐。推動“云大物移智”等數字技術的集成應用和融合創新，業務自動化、智能化水平明顯提高。
集團管控信息化能力進一步提升。完善ERP功能，規范系統運行，將ERP系統與公司制度、內控體系全面銜接，實現在線監管，有效控制了運營風險。加強系統集成，打通數據壁壘，將ERP與資金、合同、信用、資產、投資、審計等系統全面集成，提升了業務處理效率，降低了運營成本。運用大數據、云計算、移動互聯網等技術，推進信息化與經營管理深度融合，加強了組織溝通協作，加快了信息流動，提升了人員績效。
鐵路物資集成服務數字化能力顯著增強。積極應用數字化技術，提升傳統業務數字化能力，提升客戶服務體驗。打造鐵路燃油配送數字化智能化平臺。平臺融合互聯網、大數據、物聯網技術，覆蓋鐵路燃油需求、計劃、運輸、調度、驗收、倉儲、發放全供應流程，實時監控全路油庫儲油罐運行狀態、跟蹤罐車運輸情況，全面提升了鐵路燃油供應數字化、智能化水平，為鐵路油品供應鏈管理效率提升帶來了質的改變。構建鐵路鋼軌全壽命大數據體系。基于鋼軌全壽命管理理念，集成互聯網云平臺、鋼軌大數據智能處理、鋼軌廓形設計技術、鋼軌預打磨技術、鋼軌傷損在線管理等數字化及專業技術手段，將鋼軌的生產商、物流商、運營商、修理商等環節數據有效整合，實現了鐵路鋼軌全壽命周期大數據管理。匯聚約40萬根運營鋼軌采購供應數據，數萬批次鋼軌生產關鍵質量數據，焊軌基地約2.9萬公里焊軌、數十萬個焊縫的生產質量數據等，為鐵路鋼軌運營管理提供了數據支撐，實現了數字化精準運維，節約了養護成本，降低了安全風險。搭建鐵路物資電子招標平臺。自主研發鐵路物資電子招投標平臺，獲得鐵路行業首個三星級認證，支持公開招標、邀請招標、競爭性談判、詢比價、競價、框架協議等多種方式在線招標采購模式，對接物資組織供應系統。平臺服務于國鐵集團及相關建設單位、工程企業，提高了采購透明度，節約了資源和交易成本，為軌道交通市場提供了公開化、標準化、網絡化和智能化的物資采購服務。
積極探索大宗生產資料物流平臺建設。響應國家“互聯網+”行動計劃，基于公司業務轉型，積極探索物流業務新業態新模式。建設數據化標準倉平臺。利用數字化技術，改造傳統倉庫，提升倉庫安全自動化水平，實現倉儲物資在線監控，滿足貨主、貨物監管方保障貨物安全的需要。引入銀行資源，搭建倉單質押協作渠道，解決行業融資難題。建立倉庫聯盟，拓展平臺線下倉儲能力，盤活閑置倉儲資源。搭建大宗物資無車承運平臺。利用物聯網、移動互聯網、識別技術等，幫助物流需求方、供給方及相關企業進行物流運力撮合交易，為企業提供包括訂單、調價、車輛調度、發貨、結算等一站式服務，年均運輸鋼材、煤炭、鐵礦石等大宗商品物資3000余萬噸，實現了社會資源的合理配置，提高了物流效率，降低了運營成本。
面向未來，全面謀劃中國鐵物數字化轉型發展
“十四五”時期是我國全面建成小康社會、實現第一個百年奮斗目標之后，乘勢而上開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年。對中國鐵物而言，也是經歷浴火重生，經營發展走向正常，踏上“再出發”征程的完整五年。中國鐵物積極謀劃發展，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹黨中央系列會議精神，落實國資國企改革發展的系列部署要求，堅持新發展理念，圍繞服務鐵路發展和建設交通強國，搭建綜合物流平臺的定位，打造國際一流生產性服務集團。落實數據資源作為新興生產要素的發展理念，大力推動數字化技術在公司業務鏈、管理鏈的深度應用，培育發展新動能，實現高質量發展。未來重點開展以下幾方面工作：
做好“數字鐵物”建設規劃設計。將數字化提升到戰略高度，加強頂層設計，繪好數字化轉型路線圖，實施 “1256”戰略，即：圍繞“一個核心”，就是以打造世界一流生產性服務企業集團為核心。目標“分兩步走”，就是第一步完成公司數字化整體布局，在線“數字鐵物”運轉順暢，第二步數字化能力持續完善，不斷整合行業資源，構建良好數字生態。把握“五項原則”，就是以精益為基、創新為要、智能引領、數據賦能、自主可控為數字化轉型發展原則。建設“六大平臺”，就是建設軌道交通、智能物流、電商交易、協同工作、大數據、“鐵物云”等平臺，全面打造“數字鐵物”。
打造軌道交通數字化供應鏈服務平臺。一是加強工業互聯網、智能物聯網建設，實現最后一公里服務的自動化、無人化，提升生產作業效率、降低安全風險。二是拓展燃油平臺服務能力，部署汽配車輛實時定位、視頻監控、電子鉛封、電子流量采集應用，研制汽配安全監控大數據引擎和調度指揮管控平臺系統。三是完善鋼軌大數據分析體系，建立涵蓋鋼軌全生命周期、國內最全的鋼軌運維大數據平臺，開展智慧化運維服務，降低運維成本及運輸安全風險。四是研究運用RPA(機器人流程自動化)、OCR（光學字符識別）、NLP（自然語言處理）等自動化技術，推進招投標業務流程自動化。
建設智慧物流平臺。一是積極應用自動化技術改造物流基礎設施，提高現場作業的自動化、智能化水平，提升工作效率，增強業務效益。二是大力推進“互聯網+高效物流”行動計劃，創新物流行業經營和服務模式，將各類運輸、倉儲等物流資源在更大的平臺上進行整合和優化，擴大資源配置范圍，提高資源配置有效性，全面提升社會物流效率。三是積極推進物流行業標準化建設，構建物流行業數據交換平臺，實現企業間物流信息交互。四是應用大數據技術，推進應急物流體系建設，確保應急物資供應效率。
建立大宗商品交易電商平臺。一是建立大宗商品電商平臺，依托終端市場及上游優勢資源，加大鋼材、煤炭、礦產品等現貨經營、代采（銷）業務經營開發，以平臺為紐帶加強上下游客戶協同，逐步實施平臺化發展戰略，打造第三方大宗商品交易電商平臺。二是拓展在線供應鏈金融服務，以平臺業務為依托，引進金融提供商，開展融資服務，降低業務融資成本，擴展平臺交易規模。
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